Ford mukauttaa synkronoinnin MyFord-ohjainliitännän luomiseen

Ford on päivittänyt Sync-tekniikkansa ja tehnyt sen pohjalta uuden ohjainliittymän ja kojelaudan, nimeltään myFord Touch, joka kulkee tällä viikolla Consumer Electronics Showllä.

Se aikoo lopulta lisätä myFord Touchin, joka nousee äänentunnistukseen, graafisiin näyttöihin ja ohjauspyörän kosketusohjauksiin malleihin koko tuotantolinjan mukaan yritysjohtajien mukaan. Uusi konsoli on ensimmäistä kertaa saatavilla Ford Edge- ja Lincoln MKX -versioissa. Vuodesta 2012 lähtien se myös toimittaa maailmanlaajuisesti yhdeksi yrityksen edullisimmista malleista, Ford Focus - siirtyminen "demokratiaksi" huipputeknologiaan, joka tarjoaa turvallisuushyödyt, yritysjohtajat sanoivat.

Gadget-happy CES oli loistava paikka paljastukselle, koska Microsoftin Windows Embedded Auto -alustaan ​​rakennettu Sync-tekniikka oli alun perin tarkoitettu kuljettajien sähköisten laitteiden, kuten matkapuhelinten ja musiikkisoittimien, liittämiseen auton äänikomentoon. Viimeisimmässä inkarnaatiossaan kuitenkin se pyrkii käyttämään kuluttajille tuttuja käyttöliittymäsäädöksiä kuljettajien kytkemiseksi ajoneuvon toimintoihin, Fordin käyttöliittymäsuunnittelijan Jason Johnsonin mukaan. Esimerkiksi ohjauspyörän kummallakin puolella olevat viisisuuntaiset ohjaimet muistuttavat matkapuhelimista ja mp3-soittimista löytyneitä.

[Lue lisää: Paras ylijännitesuoja kalliille elektroniikalle]

Yhtiön CES: ssä sviitti, Fordin toimitusjohtaja Allan Mulalley näytti nauttivan takapenkin kuljettajan roolista, kiipeilemässä demo-ajoneuvon takaosassa ja tuijottaen tuotevalmistajia ja insinöörejä esittelemään uusia ominaisuuksia. Muistuttaen tiistaina uutisista kertovan reportterin, että yhtiön myynti kasvoi joulukuussa 33 prosenttia, Mulalley lisäsi, että Ford on myös tarkistanut ennusteitaan ylöspäin. "Olemme muuttaneet ohjeita tämän tuotteen vahvuudesta", hän sanoi ja tapasi myFord-demo-konsolin.

Näytöt sisältävät kaksi pienikokoista nestekidenäyttöä nopeusmittarin kummallakin puolella, vasemmanpuoleinen näyttää ajoneuvon toiminnot ja oikea, joka näyttää viihde-, puhelin- ja datavalvontatoimintoja. 8 tuuman kosketusnäyttöinen LCD-näyttö sijaitsee keskusportin ylälaidassa ja siinä on muokattavissa oleva käyttöliittymä, jotta kuljettaja voi valita omat valintansa, mieluummin kuin siirtyä valikkojen kautta.

Näiden gadgetien liittämistä varten mediasäiliö myFord Touch -järjestelmissä on kaksi USB-porttia, SD-korttipaikka ja RCA-audio / visuaaliset tuloliitännät. Auto voi myös tulla WiFi-hotspotiksi, kun USB-laajakaistamodeemi on kytketty johonkin porttiin (vain matkustajille selailu)

Tämä SD-paikka on uusi navigointijärjestelmän datan uusi koti, joka voidaan ladata lisäämällä karttaperusteinen navigointi perustarpeisiin graafisiin vuorovaikutteisiin ohjeisiin, jotka ovat standardin myFordin kanssa. Kaikkien navigointitietojen tallentaminen SD-kortille ratkaisee myös ongelman vanhojen karttatietojen päivittämisestä.

Sillä välin Ford on myös "vedonlyönti, että olet yksi puhelimellasi", kuten Mulalley laittoi ja napauttaa mobiililaitteiden sovellusten kasvavalle ekosysteemille.

Mobiilisovellusten yhteyksien tuotepäällikkö Julius Marchwicki osoitti Sync SDK: n jakamisen lopputuloksen Internet-musiikkipalvelulla Pandora.com Sync-yhteensopivalla autolla (mutta ei uusi myFord Touch -liitäntä). Marchwicki käytti Sync-äänentunnistusjärjestelmää vuorovaikutuksessa Pandora-sovelluksen kanssa puhelimessa. Hän kertoi kuinka, kun Pandoran kehittäjät olivat saaneet Fordin kehittäjäpaketin Syncille, he ottivat yhteyttä Fordiin ja kysyivät, voisivatko käyttää kojelaudan radion esisäädettyjä painikkeita. he voisivat ja ne voidaan antaa käyttäjille Pandoran virtuaalisille "asemille".

Mobiilisovellusten kehittäjille - jotka sisälsivät Stitcher.com ja Twitter-asiakkaan OpenBeakin - tarvitsivat kymmenen päivää aikaa valmistaa tuotteitaan työskennellä Syncin kanssa, Marchwicki sanoi. "Voimme nyt kehittää sovelluksia ja saada ne autossa viikoina vuosien sijaan", hän lisäsi.

Marchwicki totesi, että Fordilla on melko monimutkaiset säännöt, jotka estävät kolmannen osapuolen sovelluksia tekemästä haitallisia asioita tai antavat kuljettajille tietoja häiritsemättä.

Ford jakoi sync-sovellusliittymän muiden Michiganin yliopiston opiskelijoiden kanssa, nähdä, millaisia ​​sovelluksia he voivat syntyä. Yksi tällainen sovellus on "leipäjyrsintä" -työkalu henkilöautoliikenteelle, joka seuraa yhtä kuljettajaa, joka tuntee tietä. Kun johtaja laskee virtuaalisia leivänrutiineja reitin varrelle, siihen kulkevat reittiohjeet ja jaetaan seuraavien autojen kanssa.

Samanaikaisesti useamman mobiilisovelluksen kehittäjät koputtavat Fordin ovelle: "Meillä on paljon pyyntöjä. pysy ajan tasalla ", Marchwicki sanoi.

Enemmän ajan tasalla olevia blogeja, tarinoita, valokuvia ja videoita maan suurimmasta kulutuselektroniikan näytöksestä, tutustu PC World: n kattavuuteen CES 2010: sta.