Car-tech

Ratsastaminen Nokian kartoitusautossa

The new generation of summer tires: Nokian Powerproof and Nokian Wetproof

The new generation of summer tires: Nokian Powerproof and Nokian Wetproof
Anonim

Jos olet kuin minä, käytät hyvin maailmalla GPS-kartoitustyökalulla älypuhelimeesi. Mutta oletko koskaan antanut ajatuksen työstä, joka menee siihen, että kaikki tiedot saatetaan karttaan? Se on paljon muutakin kuin vain kadunäytteiden kuvaamista, kuten löysin äskettäin, kun otin ratsasta Nokian kartoitusautoon.

Martyn Williams / IDGNSNokian kartoitusauto on valmis lyömään tiellä.

[Lue lisää: Paras Android-puhelimet jokaiselle budjetille.]

"Yläosassa meillä on todella tarkkoja kameramalleja ja panoraamakameroita", kertoi Nokian paikannusosaston johtaja Cliff Fox.

Martyn Williams / IDGNSA-skannauslaite istuu Nokian kartoitusauton katolla. (Klikkaa suurentaaksesi)

Fox osoitti kahta kameraa. Alempi sarja, joka kerää kuvia tienviesteistä, kauppa-nimistä, osoitelevyistä ja muista tiedoista, joita voidaan käyttää karttatietojen tunnistamiseen ja täydentämiseen, sekä ylemmän sarjan, joka kuvaa panoraamakuvat auton ympäristöstä.

"Todella ainutlaatuinen anturi on se, joka pyörii tänne ", hän sanoi osoittaen hopeiseen lieriömäiseen esineeseen ylä- ja ala kameroiden välillä, jotka pyörivät nopeasti. "Tämä on laseranturi. Tässä on 64 laseria. Se kerää 1,3 miljoonaa tietopistettä joka sekunti, ja tämä on se, joka antaa meidät nauttimaan maailmasta 3D: ssä. "

Lasertulostin laskee jokaisen heijastavan kohteen ympärillä auton, mukaan lukien rakennukset, jalankulkijat, merkit, puut ja jopa tien merkinnät. Se auttaa tuottamaan uskomattoman yksityiskohtaisen kolmiulotteisen kartan ympäristöstä.

Martyn Williams / IDGNSA -näyttö Nokia-kartoitusauton sisällä näyttää lasertunnistimen lähdön.

Autossa on näyttö, joka näyttää paremmin mitä se laserskanneri kaappaa. Lankojen massa, joista kukin edustaa lasersäteen polkua, käyttää salamaa ja pulssia, vaikeuttaa välittömästi tarkkaa tarkkailua laserilla. Mutta muutaman sekunnin kuluttua tuijottamasta sitä, silmät erottivat linjat, ja rakennukset, autot ja kulkevat ihmiset olivat helposti selvillä.

Jotta kartat pysyisivät ajan tasalla ja laajennettaisiin palvelu, nämä autot ovat tiellä lähes päivittäin. Ratsastuskone viettää suurimman osan ajastaan ​​Kaliforniassa, joka kerää kymmeniä tuhansia kilometrejä vuosittain. Kuljettaja ohjataan mukautetulla älypuhelinsovelluksella, joka näyttää kulkevat tiet, ja ne, jotka eivät ole.

"Kartan ylläpito on paljon vaikeampaa kuin rakentaa sitä ensimmäistä kertaa", Fox sanoi. "Meidän on ylläpidettävä näitä karttoja ikuisesti ja meidän on ymmärrettävä, mitä on muuttunut. Joten meillä on yli 80 000 tietolähdettä, joiden avulla voimme tunnistaa muutokset todellisessa maailmassa. Ja sitten kun ymmärrämme, missä muutos tapahtuu, lähetämme autoja ulos keräämään todelliset tiedot. "

Jotkut näistä tiedoista ovat käyttäjiltä nimettöminä tietoja.

" Me todellakin saamme 13 miljardia tietopistettä joka kuukausi ihmisistä, jotka ajoivat teitä, ja koska näemme, missä ihmiset ajavat, voimme nähdä, missä muutokset tieinfrastruktuurissa ovat. "

Tuloksena on runsaasti tietoja, jotka muodostavat käytettävissä olevat kartoituspalvelut

Martyn Williams / IDGNSNokian kartoitusauto kulkee San Franciscon kautta.

Nokia on juuri avannut kartoitusalustan muille kuin Nokian älypuhelimille. Sen kartoitustiedot jaetaan Windows Phone 8 -puhelinten kautta, ja yritys toivoo houkuttelemevan Apple-käyttäjiä sovelluksella sen Here.com-palveluun. Nokia tekee myös alustan muiden matkapuhelinvalmistajien käyttöön lisenssillä.