MIT: n läpimurto-promiseja kevyempiä, nopeasti latautuvia paristoja

Litiumioniakut ovat joita käytetään laajasti kannettavassa elektroniikassa, koska ne voivat tallentaa suuria määriä energiaa. Putoaminen on, että akut kestää tunteja lataamaan, mikä voi olla haittaa käyttäjille, jotka ovat jatkuvasti liikkeellä. Professori Gerbrand Cedarin johtama MIT: n tutkijat löysivät, että litiumioneja, jotka kuljettavat akkua sähköä, voivat liikkua paljon nopeammin, jos ne ovat linjassa akun pinnasta saatavien tunneleiden kanssa MIT-lausunnon.

Cedarin ja jatko-opiskelijan Byoungwoo Kangin läpimurto on paristojen uudelleenmuokkausmateriaalin kehittäminen, joka sallii litiumionien siirtymisen nopeasti akun pinnan yli ja kanavat ionit tunneleihin. Tämän pintamateriaalin avulla rakennettu prototyyppiparisto voidaan ladata 20 sekunnissa tai vähemmän, verrattuna 6 minuuttiin akustokennoille, jotka eivät käytä materiaalia, MIT sanoi.

Pinta-aines ei ole uusi, mutta valmistettu eri tavalla tapa. Tämä tarkoittaa, että akkuja, jotka käyttävät nopeammin latautuvaa pintamateriaalia, voivat olla markkinoilla kahden tai kolmen vuoden kuluttua.

Elektronisten laitteiden lisäksi uusi materiaali voisi mahdollistaa nopeammin latautuvia sähköautoja, vaikka latausnopeus olisi joka on rajoitettu sen voiman määrän mukaan, jota kotitaloyhteys sähköverkkoon pääsee, MIT totesi.

Löytö on kuvattu julkaisussa, joka julkaistiin Nature Science -lehden maaliskuun 12. numerossa.