Android

Oprah Calling: Skype-videokeskustelu lentokoneella

Oprah Explains the Difference Between a Career and a Calling | The Oprah Winfrey Show | OWN

Oprah Explains the Difference Between a Career and a Calling | The Oprah Winfrey Show | OWN

Sisällysluettelo:

Anonim

Olen utelias, katselin Skype-on-a- plane segmentti - ja minä vihoin. Lentomatkustus on meluisa ja stressaavaa. Oprah ja Roberts tekivät selväksi, että Skype-videokeskustelu on 37 000 jalkaa, ei ole tarpeeksi, jotta voinko tavoitella Xanaxia.

jotain tavallista matkustajaa saa tehdä. Vaikka Virgin America on tullut ensimmäinen - ja toistaiseksi vain - USA.

[Lue lisää: parhaita NAS-ruutuja mediasoittimeen ja varmuuskopiointiin]

But Voisiko Skype-videokeskustelu koneella pian olla todellisuutta jokapäiväisille matkustajille? Esitin tämän ja muiden kysymysten teknologiasta taivaalla Henry H Harteveldtille, Forrester Researchin lento- ja matkustutkimuksen varatoimitusjohtaja ja pääanalyytikko. Seuraavassa on lyhyt yhteenveto keskustelusta.

Q: Nähdäänkö videokeskusteluja lentokoneilla milloin pian?

A:

Se on teknisesti mahdollista, kuten tiedämme. Mutta halu äänetön viestintä koneessa, eikä puheviestinnän, on vahva. Noin 85 prosenttia lentomatkustajista on kertonut [Forrester Researchille], että he vastustavat kaikenlaisia ​​äänipuheluja koneella. Toinen asia on kaistanleveys. Vaikka lennon Wi-Fi on lähes yhtä nopea kuin mitä saat kahvilassa tai kotona, Wi-Fi-järjestelmät lentokoneilla tänään eivät ole suunniteltu tukemaan puhe- tai videokeskustelujen vaatimuksia. Wi-Fi-keskustelujen laatu ei yleensä olisi hyvä, varsinkin jos monet ihmiset yrittävät samanaikaisesti yrittää.

Jos Wi-Fi-palveluntarjoajille ja lentoyhtiöille sallitaan ääni- ja videokeskustelu luultavasti joutuisi investoimaan laitteisiin, jotka on suunniteltu käsittelemään tätä ylimääräistä taakkaa hyväksyttävän chat-kokemuksen luomiseksi. Mitä enemmän laitteita lisäät, sitä enemmän painoa lisätään koneeseen, mikä lisää polttoainetta ja muita kustannuksia.

Lentoyhtiöt seuraavat kuitenkin tilannetta. Jos he näkevät keinon tehdä rahaa antamalla Skype tai muut keskustelut, olen varma, että he katsovat sitä. He voivat kehittää nimettyjä mökkejä ihmisille, jotka haluavat soittaa äänipuheluita esimerkiksi.

[Veteraanien lentolehtiset saattavat muistaa, että lentokoneilla oli jo tupakointiosuuksia. --J.A.M.] Muussa tapauksessa mielestäni olisi vain liikaa vastustusta. Yhdysvaltojen ulkopuolella jotkut eurooppalaiset lentoyhtiöt, kuten Air France, ovat kokeilemassa matkapuhelimen käyttöä lennossa.

Q: Ovatko Virgin-Amerikka ja Delta edelleen USA: n eniten "Wired" -lentoyhtiöt?

A:

Joo. Virginilla on 100 prosenttia Wi-Fi-laitteistaan. Deltallä on 50 prosenttia kotimaan laivastostaan. A:

Seuraavien viiden vuoden aikana en odottaa useimpien lentokoneiden käyttämistä Wi-Fi-verkon välityksellä.

A: kotimaan lentoyhtiöiden tarjoamaan videota tilauksesta, televisiosta, musiikista ja muista ohjelmista Wi-Fi-verkkojensa kautta. He saattavat tehdä tämän kumppanuuksien tarjoamisen Wi-Fi-lennon aikana tarjoavien yritysten (kuten Row 44 ja Aircell) kanssa. He voisivat jakaa tulot Wi-Fi-palveluntarjoajien kanssa.

Lentoyhtiöiden mielestä on järkevää päästä irti viihdeyrityksestä. He käyttävät paljon rahaa viihdejärjestelmän laitteistoihin (kuten selkänojan videonäyttöihin) laitteiden kustannusten, asennuksen ja huollon suhteen. Viihdejärjestelmät lisäävät painoa tasolle, mikä on toinen kustannus. Ja lentoyhtiöt käyttävät vuosittain miljoonia dollareita lisenssimaksuista viihdeteollisuudelle.

On myös järkevää, koska useimmat kannettavan tietokoneen omistamat ihmiset matkustavat heidän kanssaan, ja he käyttävät jo heidän kannettavaa tietokonettaan lennon viihdettä varten. Muutaman seuraavan vuoden aikana, me myös nähdä paljon laitteita, kuten huhuttu Applen tabletti ulos, joten matkustajilla vielä toinen tapa saada viihdettä lennon.

Säilytä painamalla

  • Alaska siirtyy Uusin lentoyhtiö Wi- fi
  • ja vähiten Nopea lentoyhtiöt ja lentoasemat
  • Delta Downloads Wi-Fi koko kotimaan Lentoyhtiö Fleet
  • Delta Varustaa Fleet Broadband

Mobile Computing News, arvostelut, ja vinkkejä

Palm Pre Lives Hypekselle asti: Pitkäkestoinen Palm Pre (200 dollaria kaksivuotisella Sprint-sopimuksella) on vihdoin täällä. Onko post-launch todellisuus elää jopa Pre? S hype? Useimmiten kiitos kosketusnäytön ja houkuttelevan käyttöliittymän ansiosta. Mutta täydellinen, se ei ole.

Uusi iPhone 3G S: Kuuma kannoilla Pre julkaisua Apple julkisti iPhone 3G S Uusi iPhone myyvät $ 199 (16 Gt) ja $ 299 (varten 32GB). 3G S on nopeampi kuin 3G ja tarjoaa videotallennuksen, ääniohjauksen, Nike +: n tuen, sisäänrakennetun kompassin, parannetun akun keston ja muita ominaisuuksia. Se on saatavissa 19. kesäkuuta Nykyinen iPhone 3G edelleen myydä, mutta vähemmän: $ 99 (8GB).

So Many Smartphone käyttöjärjestelmät, niin vähän aikaa: Kun Palm Pre julkaisu tulee kysymys: Tarvitsemmeko todella toisen älypuhelimen käyttöjärjestelmän? (Pre käyttää Palmin uutta WebOSia.) Ja mitä sinun tarvitsee tietää päätettäessä kaikkien älypuhelinten OS-versioiden välillä? Lue Harry McCrackenin jakautuminen eri älypuhelinten käyttöjärjestelmistä ja mitä sinun tarvitsee tietää niistä.

Suggestion Box

Onko minulle jäänyt erityisen hieno langaton tietotekniikka-tuote tai -palvelu? Onko sinulla vapaa tarinaidea takataskussa? Kerro minulle siitä. Olen kuitenkin pahoillani siitä, että en pysty vastaamaan teknisen tuen kysymyksiin saamiensa sähköpostiviestien vuoksi.

Osallistuva toimittaja James A. Martin tarjoaa työkaluja, vinkkejä ja tuotesuosituksia, joiden avulla voit tehdä suurin osa tietokoneella liikkeellä ollessasi. Voit seurata häntä Twitterissä. Jim on myös yhteistyökumppani "Getting Organised in the Google Era", jonka Crown julkaisi maaliskuussa 2010. Kirjaudu sisään, jotta Mobile Computing lähetti sinulle sähköpostia viikoittain.