Panasonicin kolmipyöräilyrobotti Le Mansin vastaamiseen 24 tuntia

24-vuotias Le Mans, maailman vanhin kestävyyskisa autoille, riittää työntämään melkein mihin tahansa autoon rajansa, mutta ensi viikolla pieni, paristokäyttöinen kolmipyöräinen robotti joutuu historialliseen piiriin ja yrittää valloittaa hieman alle kilometriä tunnissa.

Keskiviikko aamulla klo 10 paria tuoretta akkua ajetaan Panasonicin Evolta-robottiin, ja se lähtee haasteeseen, jonka tarkoituksena on korostaa Evoltan kapasiteettia akkuja, joille robotti on nimetty.

Akkujen kapasiteetti on suurempi kuin muut alkaliset solut Panasonicin mukaan, osittain ohuempaan paristoseinään ja pienempiin sisäisiin ominaisuuksiin, joten akun äänenvoimakkuutta voidaan käyttää tehokkaammin

Robottia käyttää 2 AA Evolta -akkua ja sen on täytettävä koko päivä raiteille, jotta haaste onnistuu.

"Se on melko vaikeaa. Se on 24 tuntia, ja se on vaikeaa akulle ja myös kovaa robottia varten ", totesi robotti. Tomotaka Takahashi [cq], joka on luonut robottia, on melkein mahdotonta odottaa 24 tuntia kivaa, rauhallista säätä. Voisi olla suihku tai [voimakas] tuuli. Löysimme paljon hyönteisiä, jotka tulevat ajovalojen eteen, joten ne voivat olla toinen ongelma. "

Jos haluat liikkua radan varrella, robotti seuraa infrapunasäteitä, jotka lähettävät bugisen, joka matkustaa sen eteen 24 tunnin kuluttua

Le Mansin piiri on hieman yli 4 kilometriä pitkä ja robottin nopeus on keskimäärin noin 1,3 kilometriä tunnissa, mikä tarkoittaa, että sen pitäisi ohjata noin 6 kierrosta piiriä sallitussa ajassa. Evolta robotti laskeutuu itsensä Guinnessin maailmanennätyksenä kauko-ohjatun auton matkalla.

Stunt seuraa viime vuonna haastetta, jolla oli robotin versio kiipeä köysi, joka on koukistettu alhaalta ylös

"Jotkut kohdat ovat vaikeampia ja jotkut kohdat ovat helpompia", sanoi Takahashi. "Se on aika uusi haaste. Viime kerralla se oli matkaa, 530 metriä, ja tällä kertaa on aika 24 tuntia. "

Panasonic on yksi maailman suurimmista paristojen valmistajista.