Virginin lennon Wi-Fi saapuu maanantaina

Graafinen: Gordon StuderVirgin Amerikan lennon Wi-Fi-palvelu käynnistyy maanantaina beta-testiin, joka on tarkoitus kestää vain viikkoa ennen suunniteltua kaupallista käynnistymistä 1. joulukuuta.

The kotimainen lentoyhtiö tekee yhdeksi aggressiivisimmista liikenteistä lennon aikana laajakaistalle, vaikka useimmat yhdysvaltalaiset liikenteenharjoittajat ovat ilmoittaneet ainakin kokeiluja tai muita testejä. Virgin aikoo saada Aircellilta järjestelmän kaikkiin lentokoneisiinsa ensi vuoden puoliväliin mennessä. Lauantaina se paljastaa palvelun kukoistaa, streaming osa YouTube Live -verkkotapahtumasta San Franciscon lahden alueella lentävältä tasolta. Se on beta-testi, ja kaikki matkustajat, jotka ottavat sen, saavat ilmaisen Wi-Fi-yhteyden testijaksolla.

Kaupallisten matkustajien Wi-Fi -liiketoiminta kasvaa, profiilin lennonjohto-järjestelmä, Boeing-liityntä vuonna 2006. Palvelut, jotka yleensä eivät salli VoIP-puheluita (voice over Internet Protocol), voivat olla kriittinen tulolähde haavoittuville lentoyhtiöille sekä mukavuus matkustajille.

[Lue lisää: Mediasoittimen ja varmuuskopioinnin parhaat NAS-laatikot]

Virgin veloittaa 9,95 dollaria 3 tuntia tai 12,95 dollaria pitkiä lentoja varten. Internet-yhteyttä ei suodateta sisältöä tai sovelluksia varten, paitsi VoIP-rajoitus, sanoi Virgin tiedottaja Abby Lunardini. Aircell on sanonut, että sillä on mekanismeja yhteisen kaistanleveyden hallitsemiseksi estääkseen yhden käyttäjän ottavan kaiken.

Aircell, joka myös tekee yhteistyötä useiden muiden operaattoreiden kanssa, tarjoaa Internet-yhteyden lentoyhtiöille omalla kansallisella 3G- sukupolvi) tukiasemia. Yhteys koneesta Internetiin tapahtuu EV-DO (Evolution-Data Optimized) Revision A -teknologian kautta. Tukiasemia toimittaa ZTE USA, tytäryhtiö Kiinan telekommunikaatiosarjan ZTE: stä.

Virgin väittää, että se on Yhdysvaltojen ensimmäinen lentoyhtiö, joka toimittaa lennon aikana laajakaistan kaikkiin lentokoneisiinsa. Siinä on joitain etuja tässä tehtävässä, sillä sillä on vain 28 lentokonetta ja kaikki ovat uusia. Virgin America itse aloitti vain lennot elokuussa 2007. Virgin käyttää jo Wi-Fi-verkkoja langattomissa laitteissa, jotka antavat lento-osanottajien ottaa ruokaa ja juoda tilauksia, Lunardini sanoi. Laajakaistateknologia lisätään lentokoneisiin vähitellen seuraavina kuukausina, hän sanoi.

Delta Air Lines kertoi elokuussa, että Aircell-järjestelmä asennettaisiin kaikkiin tärkeimpiin laivastoihinsa lentokoneilla kesällä 2009, joka Yhdysvalloissa päättyy noin elokuun lopussa.

Kysyntä on matkustajilta, etenkin liikematkailijoilta, mutta onko lentoyhtiöiden sitoutuminen pysyvään kaupalliseen palveluun riippuu hinta- ja suorituskyvystä, kaksi pitkäaikaista langattomuutta

Keskeiset vastaamattomat kysymykset sisältävät, kuinka hyvin tekniset valvontatoimet toimivat, jos joku yrittää tehdä VoIP-puheluja tai pyytää Internet-yhteyden elokuvien lataamisessa ja miten lentoyhtiöt ratkaisisevat matkustajien tekniset ongelmat ilman IT-henkilöstöä, sanoo Jack Gold, pääanalyytikko J. Gold Associatesista.

"Käyttäjillä on ongelmia, se tapahtuu vain", Gold sanoi.

Kaikki uudet tulonlähteet ovat houkuttelevia kassavaratuille lentoyhtiöille, sanoi Gartnerin analyytikko Ken Dulaney. Laajakaistaliikenteen taloustieteet ovat parantuneet Connexion-päivien jälkeen, ja kevyet järjestelmät auttavat lentoyhtiöitä täyttämään tiukat budjetit painoon, hän sanoi. Mutta alennuslentoyhtiöksi Virginilla saattaa olla vaikeampi aika kuin jotkut myyvät palvelua, Dulaney sanoi.

"Olemme päässeet tältä osin lentoyhtiöiden kanssa, koska ihmiset eivät halunneet maksaa ateriaa tai mitään, "Dulaney sanoi.