Android

Volvo testaa itse ajavaa kuorma-autoa ruotsin kaivoksessa, puhaltaa mielemme

Погрузка в трюм | Паром Stena Line | Латвия-Германия

Погрузка в трюм | Паром Stena Line | Латвия-Германия

Sisällysluettelo:

Anonim

Olemme ajan reunalla, jolloin autonomiset ajoneuvot muuttavat hitaasti ajattelumme liikenteestä. Vähemmän ihmisiä pyörien takana tarkoittaisi vähemmän virheitä, mikä vähentää lopulta tiellä tapahtuvien onnettomuuksien määrää. Siksi Volvon testaaminen itse ajavalle kuorma-autolle ruotsalaisessa kaivoksessa on huomionarvoista. Otetaan kaivaa.

Sokeista tietä ja ei kuljettajia

Itse ajavien Volvo FMX -kuorma-autojen tarina on kiehtova. Volvo aikoo testata nämä kuorma-autot seuraavan puolitoista vuotta säännöllisessä toiminnassa Bolidenin kaivoksessa Kristinebergissa, Ruotsissa. Tämä kaivos voi mennä 1000 metrin syvyyteen ja jopa keinotekoisella valaistuksella tämän on oltava yksi vaikeimmista maastosta ajettaessa. Volvo Trucksin presidentti Claes Nilsson selitti -

Tulokset antavat arvokasta tietoa jatkuvalle tehtävällemme muuttaa teknisiä läpimurtoja käytännön asiakashyödyksi.

Joten miten nämä kuorma-autot pystyvät navigoimaan melkein pimeässä ympäristössä? Tarvitaan vain laser-anturit. Voimme selittää sen kimppu sanoja koko viestin, mutta me mieluummin antaa sinulle videon.

Taitavasti toteutetut anturit (mukaan lukien GPS, tutka ja LiDAR) kuorma-auton ympärillä antavat sen havaita sen ympärillä olevat esineet, jolloin se voi navigoida itseään myös kapeissa nurkissa ja mutkissa. Kun kuorma-auto lähettää turvahälytyksen, asiantuntijakuljettaja voi käyttää sitä etäällä kaivoksen kuljetusten hallintakeskuksessa.

Askelkivi

Volvo suorittaa useita testejä saadakseen kuorma-autot täysin autonomiksi. Olemme jo puhuneet itsenäisten ajoneuvojen eri tasoista ja Volvo haluaa, että tiellä olisi tason 4 täysin autonominen auto vuoteen 2020 mennessä. On erittäin todennäköistä, että näitä kaivoksissa suoritettuja testejä käytetään määrittämään ja parantamaan heidän autojaan.

Tehokkuus ja optimointi

Logistiikka on iso päänsärky melkein kaikille toimialoille, kaivostoiminta ei ole poikkeus. Se on myös vaarallinen liiketoiminta, joten pienemmät ihmiset kaivoksissa hyötyvät yrityksille vain pitkällä tähtäimellä.

Tällaiset kuorma-autot pystyvät toimimaan jatkuvasti, poistamaan ruuhkia ja lyhentämään lastaamiseen ja purkamiseen kuluvaa aikaa.

Kuorma-autojen ei tarvitse odottaa räjäytyksen jälkeen, mikä parantaa yleistä tehokkuutta. Optimoidut järjestelmät, kuten itsevetoiset kuorma-autot, johtavat siten tehokkaampaan järjestelmään.

LUE LISÄTIETOJA: Uskomaton kulkeva bussi Kiinassa on nyt todellisuus