#NoMoreCraptions: How To Properly Captions Your Videos
Lentokoneiden matkustajat eivät ole ainoita, jotka ovat kyllästyneet kannettavien elektronisten laitteiden käytön rajoituksiin lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana.
Julius Genachowski, puheenjohtaja Federal Communications Commission, on kirjoittanut kirjeen, jossa Federal Aviation Administrationa kehotetaan muuttamaan sääntöjään. FAA tarkastelee pitkäaikaista politiikkaansa elektroniikan käytöstä lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana, ja Genachowski sanoi tukevansa tätä prosessia.
Julius Genachowski"Tämä tarkastelu tulee aikaan valtavan innovaation aikana, sillä mobiililaitteet ovat yhä useammin yhteen jokapäiväiseen elämäänmme ", Genachowski kirjoitti The New York Times mukaan. "He auttavat ihmisiä pysymään ajan tasalla ja ystävien ja perheen kanssa, ja he voivat sekä suuret että pienet yritykset olla tuottavampia ja tehokkaampia, auttamaan talouskasvua ja lisäämään Yhdysvaltojen kilpailukykyä."
FAA on aiemmin tutkinut kannettavan elektroniikan aiheuttamia sähkömagneettisia häiriöitä vuonna 2006. Vaikka tutkimus ei löytänyt todisteita vakavasta vaaratilanteesta lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana, virasto vikahti varovaisuuden puolella, sanomalla, että se ei myöskään löytänyt riittäviä todisteita pitkäaikaisen politiikkansa muuttamiseksi. (On kuitenkin syytä huomata, että American Airlinesin lentäjät saavat käyttää iPadsia painettujen lennonoppaiden sijasta.)
Nykyisten sääntöjen mukaan lentoyhtiöt voivat sallia tiettyjen elektronisten laitteiden käytön aina, mutta vain, jos lentoyhtiö voi todistaa, että ei ole vaaraa. Tätä varten lentoyhtiön on lähetettävä jokainen laite ilma-alukselle ilman matkustajia aluksella. Se on kallis prosessi jopa yhdelle laitteelle, puhumattakaan satoja tabletteja, kannettavia tietokoneita ja e-lukijoita, jotka osuvat markkinoille vuosittain.
Elokuussa FAA ilmoitti tarkastavansa kaikkia kannettavia elektroniikkalaitteita lukuun ottamatta matkapuhelimia. Suunnitelma on muodostaa työryhmä hallituksen ja teollisuuden osapuolten kanssa ja lopulta asettaa uusia sääntöjä hyväksyttyjen elektroniikan käyttöön kaikissa lennon vaiheissa.
Tämä kuulostaa matkailijoilta hyvältä uutiselta, mutta tämä on loppujen lopuksi hallitus, joten älä odota nopeaa muutosta politiikassa. FAA ei ole toimittanut päivityksiä suunnitelmistaan viimeisten kolmen kuukauden aikana, vaikka sen piti muodollisesti perustaa työryhmä tänä syksynä. Kun ryhmä on muodostettu, sääntöjen ylittäminen kestää vielä kuusi kuukautta ja muutosten tekeminen on vielä kauemmin.
Mutta sääntöjen muuttamisen paine kasvaa - jopa Yhdysvaltain hallituksen sisällä - FAA voitti Et voi vetää jalkojaan ikuisesti. Toivokaamme, että tämä on alku loppumisesta, kun se pysäyttää gadgeteja lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana.
Logitech G940 Flight System valmis lentoonlähtöön
Perifeerinen valmistaja lopulta siirtyy lennon sim-tilaan. Se näyttää hyvältä, mutta onko se vähän myöhässä puolueelle?
Neljä mobiilisovellusta maailmanlaajuisten matkustajien tuntemiseen kotona
Muutamien sovellusten lataaminen ennen älypuhelimen ottamista ulkomaille voisi säästää paljon rahaa . Seuraavassa tarkastellaan neljää sovellusta, jotka voivat auttaa sinua seuraavalla matkalla ulkomailla.
Matemaattinen syötepaneeli käyttää matematiikan tunnistinta, joka on rakennettu Windows 7: een tunnistamaan käsinkirjoitetut matemaattiset lausekkeet. Sen jälkeen voit helposti käyttää sitä tekstinkäsittelyohjelmilla tai laskentataulukoilla. Matemaattinen syöttölaite on suunniteltu käytettäväksi tablet-kynällä Tablet PC: ssä, mutta voit käyttää sitä millä tahansa syöttölaitteella, kuten kosketusnäytöllä tai jopa hiirellä.
Matemaattinen syöttölaite käyttää Windowsissa sisäänrakennettua matemaattisen tunnistimen 7 tunnistamaan käsinkirjoitetut matemaattiset lausekkeet. Sen jälkeen voit helposti käyttää sitä tekstinkäsittelyohjelmilla tai laskentataulukoilla.