Logitech G940 Flight System valmis lentoonlähtöön

Olin aina hämmentyneenä siitä, miksi Logitech ei koskaan harkinnut oikeita lennonohjaimen asetuksia tietokoneisiin. Perifeerinen valmistaja on muotoillut kaiken yksittäisistä lentopallereista makrotyillä näppäimistöillä, mutta se ei ole koskaan todellakaan asettanut kaikkea yhteen pilottiystävälliseen pakettiin - tähän asti. Logitech G940 on todella melko vaikuttava asennus.

Ennen kaikkea minun on mainittava ulkoasu. Se on mallinnettu todellisten ohjaamojen jälkeen (ei siitä, että olen lentänyt todellisen lentokoneen). Se tuntuu myös tukevalta kädeltä. G940: ssä on kaksoiskiihdevalvonta monimoottorilaitteisiin, jotka voivat lukita yhdeksi kaasuksi, jos halutaan pestä pölyä pikemminkin kuin pilotti 747: ssä. Settiin on myös peräsin jarrut, jotka ovat välttämättömiä yrittää päästä maahan vaikeat olosuhteet. Mutta erityisesti kaksi asiaa erottuivat minulle.

[Lue lisää: Paras ylijännitesuoja kalliille elektroniikalle]

Ensin sillä on ohjelmoitavat kaasuvipuiset painikkeet. Kyllä, niiden ohjelmointi on mahtavaa - ja se on samanlainen kuin useilla lentokonejärjestelmillä jo ulos - mutta jokainen painike toimii eri väritiloilla: vihreä (A-OK), keltainen (varoitus) punainen (ruh-roh) ja tumma (murtunut). Ilmeisesti niin se on todellisessa koneessa - ei, että en koskaan halua sitä tapahtua.

Toinen suuri asia G940: ssä, jota monet muut lennon asetelmat kaipaavat, on voimakasta palautetta. Jos ohjaan erityisen kovaa lennon, haluan tuntea jokaisen G: n ja saada paremman käsityksen siitä, millä keinoilla tuulet ovat puhaltavat - sekä paremmasta tunnuksesta siitä, ajaudutaanko liian pitkälle. G940: lla on tämä.

Kun kaikki tämä on hyvää ja hyvää, on yksi kysymys, johon minun on yksinkertaisesti kysyttävä: miksi nyt? Onko sileä lentopelejä, joista en tiedä? Myös Microsoft, Flight Simulatorin, ensisijaisen lentopelin toimittaja, on tukenut viime vuosina. No, muutamille kovan ytimen pelaajille, joilla on oikeat tavarat - ja jotka voivat säästää 300 dollaria pakettiin - ehkä G940 on harkittava, kun se käynnistyy syyskuussa.