Ford-suunnitelmat Wi-Fi-liitäntä

Ford, yksi epäonnistuneista autoteollisuuden suurista koirista, ilmoitti, että se nerd-out ja tuovat Wi-Fi-ajoneuvon linjaan. Vuodesta 2010 lähtien SYNC: llä varustetut Ford-autot ja kuorma-autot käyttävät paitsi tällä hetkellä saatavilla olevia viestintätekniikoita (kuten handsfree-puhelut, kuultavat tekstiviestit ja reaaliaikainen liikenne), vaan myös "Wi-Fi-hotspotit". Tämä on täydellistä, kun

kouluikäsi> Taideteos: Chip Taylorfspring tarvitsee hypätä Internetiin viime hetken tutkimuksessa tai - todennäköisemmin - yrittäjille, jotka hakkeroivat sähköposteja kiinnittämättä paljon huomiota tielle

Toiminnallisesti paljon samalla tavoin kuin langattomien palveluntarjoajien hotspot-kortit, pienikokoinen kortti istutetaan ajoneuvoon, mikä mahdollistaa yhteyden ilman köysien vaivaa.

[Lue lisää: varmuuskopiointi]

Kaikki tämä saattaa kuulostaa tutulta. Viime vuonna Chrysler kääntyi myös ajoneuvonsa Wi-Fi-hotspotiksi. Uconnect, kuten palvelu on kutsuttu, kuulostaa paljon Fordin SYNC: stä ja vähemmän kuin langaton Internet-yhteys. Ford on lupaava vuonna 2010. Se on kuitenkin sama periaate: tiedonsiirto 2 tonnin torpedoille ja sen kutsuminen "käteväksi". MyKey, Ford-ominaisuus, joka on suojattu kuljettajaa, vaikutti minua enemmän vaikutelmaan kuin mahdollisten vaarojen asettamiseen.

ReadWriteWeb-raportin suosikkilistani on: "Wi-Fi-signaali lähetetään koko ajoneuvon, ja salasanasuojaus suojaa liukuportaita vastaan. " Voin vain kuvitella Internetin nälkäisten perheiden roving-bändejä, jotka takaavat Fordin maastoautot suurilla moottoriteillä 75 metrin kennolla, kudotaan sisään ja ulos liikenteestä tarttumaan signaaliin ja yrittäen saada mahtavasti mahdollisimman paljon netin aikaa ennen kuin auto pääsee ulos. Voin kuvitella myös, että tämä johtaa apokalyptisiin pile-ups: iin "Final Destination 2", mutta se on vain minä.

Internetissä on mielestäni olemassa rajoituksia siihen, mihin se pääsee. Meillä on jo tarpeeksi ongelmia tekstiviesteissä ajon aikana ja puvut Blackberriesissa, kun heidän pitäisi huomata punaisen valon edessä - emme tarvitse vielä muuta häiriötä, varsinkin kun kyseessä on turvallisuus. Olisi hienoa, jos se olisi jotenkin päästy vain takaosasta (kuva kuljettajalta, joka irrottautuu ja hyppää takana ruuhkan aikana osallistua WebExiin), mutta jos se tulee olemaan autossa, se saattaa aiheuttaa ongelmia. Mutta tietenkin geekiness on valtava, Internet ei koskaan kuole, ja autoyritysten on tehtävä kaikkensa pysyäksesi reunalla, joten mikään ei aio pysäyttää tätä "kätevää etenemistä".