Komponentit

Testaustesti: Kuljetamme Toyota Winglet -robotin

Крутейший 5 осевой ЧПУ фрезер - Pocket NC V2-50

Крутейший 5 осевой ЧПУ фрезер - Pocket NC V2-50
Anonim

perjantaina Toyota antoi minulle mahdollisuuden testata suurimman osan kolmesta versiosta, L-mallista, joka aluksi näyttää olevan helpoin liikkumavaraa, koska se on ainoa, jolla on vyötärökorkeus.

Ensimmäinen asia oppia oli, miten päästä laitteeseen.

[Lue lisää: Paras ylijännitesuoja kalliille elektroniikalle]

Sinun on painettava kahvasta painiketta samalla, jalkatyynyistä, jotka istuvat moottorin ja pyörien yläpuolella. Odota muutama sekunti ja kahvan valo muuttuu vihreäksi. Se on merkki siitä, että laitat toisen jalka ylös ja pysyitte pystyssä koneessa.

Kun molemmat jalat Wingletissä olivat hieman ennenaikaisia ​​aluksi, kun olin tappiolla siitä, miten tasapainottaa ja mitä seuraavaksi. Kahva on auttanut paljon: se on vakauden lähde ja auttaa sinua nousemaan suoraan.

Kun olet löytänyt painopisteen, ei ole hienoa jalkatyötä aloittaaksesi liikettä. Vain laiha siinä suunnassa, jonka haluat mennä - eteenpäin tekee Winglet liikkua suoraan eteenpäin, kun taas nojaten taaksepäin laittaa sen taaksepäin. Winglet on melko herkkä liikkumiselle ja paineelle, joten nopeuden kasvattaminen on nopeaa tai hitaampaa säätämällä voiman määrää, johon laitat eteen tai taaksepäin.

Sen lisäksi, että turvallisuuden tunne tuo, kahva on hyödyllinen kääntämällä oikealle tai vasemmalle ja 360 asteen käännöksillä. Kahvan siirtäminen vasemmalle tai oikealle taaksepäin eteenpäin tekee Winglet kääntyvän tuohon suuntaan. Jotta saisit täyden kääntymisen paikan päällä, sinun on vain tasapainotettava pystyasentoon ja siirrettävä kahva täysin kummallekin puolelle.

Pieniä kallistuksia ja kaltevia pintoja oli vaikea ylittää. Minun oli vain pidettävä vakaa asema menossa ylämäkeen tai alamäkeen ja Winglet liikkuu vain kuin tasainen pinta.

Vaikka Winglet saattaa tuntua vaatevan paljon käytäntöä, todellisuudessa se oli hyvin helppoa tottua, koska sen liikkuminen riippuu käyttäjän tasapainotunnuksesta.

Ei tarvitse painaa polketta eteenpäin tai painaa jarruja lopettamaan - se seurasi automaattisesti, miten liikutuin sen mukaan, missä paineeni asetettiin. Ainoa toiminta, joka vaatii hieman tasapainottavaa taitoa, oli päästä eroon siitä. Tämän jälkeen on tarpeen painaa kahvan painiketta ja astua alas, kun valo muuttuu punaiseksi, mikä ilmoittaa, että Winglet on kytketty pois päältä.

Perusasiat saavat pari minuuttia, käytti ajatusta siitä, että se oli noin kuusi tuumaa maasta, kun taas kuiskautui. Kun olet ylittänyt oppimiskäyrän, se on kirjaimellisesti hauskaa ja pelejä sinne.