Nio es8: kuinka sitä verrataan teslamalliin x?

Teslan vaikutus sähköajoneuvojen maailmaan on syvällinen. Ensimmäisen sukupolven Tesla Roadsterista viimeisimpään tarjoukseensa - malliin 3 - Tesla on lisännyt marginaalia alusta alkaen.

EV: t ovat nousseet näkyvämmäksi viime vuosina ja Teslan menestys on ollut loistava majakka, joka on antanut EV-alalle turvallisuuden tunteen. Myös viime vuosina on ollut muita positiivisia esimerkkejä.

Esimerkiksi vuonna 2014 esiteltiin FIA: n Formula E, korkean tason sähköautojen kilpasarja, joka tuottaa edelleen sirinä.

Asioiden valmistuspuolella Toyota ja Mazda ovat ilmoittaneet yhteistyökumppanuudesta EV: n kehittämiseksi yhdessä. Volvo on jopa mennyt ilmoittamaan, että heidän kaikkien autojensa ovat joko täysin sähköisiä tai hybridi kaasu-sähköisiä vuodesta 2019.

Kuten näette, asioita tapahtuu. Tesla julkaisi jopa maastoauton, Model X, vuonna 2015, joka herätti paljon huomiota vuonna 2017 lyömällä Lamborghini Aventadoria vetämiskilpailussa ja asettamalla ennätyksen nopeimmasta maastoautosta neljänneksen mailin vetämiskilpailussa.

Katso myös: Nämä uskomattomat helikopterit voivat lentää itseään ja torjua metsäpaloja

Kaiken sen kanssa, mitä EV-sektorilla on tapahtunut viime vuosina, on selvää, että Tesla on edistynyt. Ne eivät kuitenkaan ole markkinoiden ainoita toimijoita. Äskettäin kiinalainen yritys nimeltä NIO ilmoitti kaikista sähköisistä ES8-maastoautoistaan. ES8 heti kiinnittää huomion siihen, että se maksaa vähemmän kuin Teslan Model X.

Mikä on NIO ES8?

Mitä sinun tulisi tietää NIO: sta:

• NIO edustaa itseään seuraavan sukupolven autoyhtiönä, ja heidän tavoitteenaan on saada kuluttajat tuntemaan positiivista suhtautumista autoon jälleen. He uskovat myös, että hyvä käyttökokemus on erittäin tärkeää.
• NIO: lla on toimistoja Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Kiinassa.
• Tuolloin heidän Formula E -joukkueensa kuljettaja Nelson Piquet Jr. voitti Formula E: n maailmanmestaruuskisat ensimmäisessä numerossaan.
• Vaikka ne ovat suhteellisen uusi yritys, joka perustettiin vuonna 2014, heillä on ehdottomasti joitain "pilkkuja". Heidän EP9-katuautonsa saavutti Nürburgring Nordschleife *: n sähköautojen kierrosrekisterin 6 m 45, 900 sekuntia. Tämä osoittaa selvästi heidän kilpailu sukutaulun.

ES8 on NIO: n oma sähkömaastoauto. Vaikka se on 7-paikkainen maastoauto, siitä ei missään nimessä puuttu nopeuden suhteen. ES8 pystyy kiihdyttämään nopeudella 0–100 km / h vain 4, 4 sekunnissa. ES8: n hinta on myös huomattava 448 000 RMB (noin 67 788 dollaria).

Suunnittelu ja tekniset tiedot

ES8: lla on tilava sisustus, joka on asetettu 3-riviseen, 7-paikkaiseen muotoon. Istuimet on kääritty Nappa-nahkaan, ja niissä on sekä Child-Care- että Lounge-seat- tilat, jotka on suunniteltu ajoneuvon matkustajien mukavuuden ajaksi.

Istuimet on kääritty Nappa-nahkaan ja niissä on sekä lastenhoito- että oleskelutilat.

Odota sisäpuolelta erinomaista ilmanlaatua, koska ajoneuvo on varustettu aktiivihiili- ja HEPA-suodattimella.

ES8 on varustettu 70 kilowattitunnilla (kWh) akulla, jonka kantama on 335 km. NIO tarjoaa akkujen vuokrausohjelman, joka koputtaa 1, 00 000 RMB (15 130 dollaria) alkuperäisestä hinnasta, tarjoamalla käyttäjille ilmaisen akun päivityspalvelun, laadunvarmistuksen, tienvarsipalvelut ja pääsyn Kiinan laajuiseen latauspalveluun.

Lisäksi on saatavana akkuvaihtovaihtoratkaisu, joka antaa NIO: n mukaan asiakkaiden vaihtaa ladattuun akkuun 3 minuutissa. NIO: n NOMI Pilotin edistynyt kuljettajan apujärjestelmä (ADAS) koostuu 23 erilaisesta anturista ja mahdollistaa itsenäiset ajo-ominaisuudet, joihin kuuluvat Highway Pilot, Traffic Jam Pilot ja automaattinen hätäjarrutus.

Katso Wheel Wheel Network -video, kuinka ES8: n akkujenvaihtoprosessi toimii.

NIO suunnittelee myös ottavan käyttöön 1200 NIO Power Mobile -autoa, jotka kykenevät tarjoamaan 100 ylimääräistä etäisyyttä vain 10 minuutin kuluttua.

: Käytä Android Autoa kaikissa älypuhelimiasi käyttävissä autoissa

Kuinka NIO: n ES8 pärjää Teslan mallia X vastaan?

ES8 kuulostaa toistaiseksi melko vaikuttavalta, mutta miten se pärjää Teslan Model X: ään (P100D)?

No, ES8: n hinta on 67 788 dollaria, mikä on vähemmän kuin puolet mallin X (P100D) hinnasta, jonka hinta on 165 000 dollaria.

Lisäksi ES8: n 335 km: n etäisyys on vähemmän kuin Model X: n 542 km: n etäisyys. NIO: n ES8 voidaan ladata NIO Super Charger -verkon kautta kannettavalla moottoriajoneuvolla, tavanomaisilla latausvaihtoehdoilla tai akku voidaan vaihtaa.

Vakiolatausvaihtoehdoilla tarkoitan lataamista tavallisella 240 V: n pistorasialla.

Teslan malli X voidaan ladata Teslan Supercharger-verkolla tai tavallisilla latausvaihtoehdoilla. Tesla näyttää lopettaneen akkujen vaihdon heidän Supercharger -verkonsa hyväksi.

Todellisena erottelupisteenä on, että NIO tarjoaa latauksia liikkuvien moottoriajoneuvojen kautta, mikä voi osoittautua melko mukavaksi.

Edellä mainitut alueet perustuvat uuden eurooppalaisen ajosyklin (NEDC) arvoihin.

Lopulliset ajatukset

Sekä ES8 että Model X tarjoavat itsenäisiä ajoratkaisuja. Kahden ajoneuvon itsenäisiä ominaisuuksia on vaikea vertailla tässä vaiheessa, koska ES8: lla ei ole niin paljon tietoa jatkaakseen.

Vaikka ES8: n kantama on pienempi kuin kaikkien saatavissa olevien mallin X malli (alimman pään P70D-mallin X NEDC-alue on 417 km), 335 km on melko kilpailukykyinen.

Lisäksi NIO: n liikkuvat moottoriajoneuvot idean lataamiseksi ovat varsin kiehtovia. Riippuen näiden sijainneista suhteessa kuljettajan sijaintiin, tämä voi osoittautua helpommaksi vaihtoehdoksi. Tämä saattaa kuitenkin olla vain tapa kompensoida edelleen kasvavaa Super Charger -verkkoa.

Vaikka Model X reunustaa ES8: ta, perustuen ES8: n hintaan, tämä on reilu peli. Tällä hetkellä sitä on saatavana vain Kiinassa ja se todennäköisesti on siellä parempi kuin malli X alhaisemman hinnan ja lähes vertailukelpoisen suorituskyvyn vuoksi.

Katso seuraava: Sähköajoneuvon historia: 1900-luvulta nykypäivään