Car-tech

Maailman standardipäivä juhlii yhtenäistä muotoilua

5 Maailman lyhyintä ihmistä!

5 Maailman lyhyintä ihmistä!

Sisällysluettelo:

Anonim

Standardien puutteen vuoksi hyvä osa koko kaupungin kaupungista on kadonnut.

Sunnuntai 14. lokakuuta on maailman standardipäivä. Miksi sinun pitäisi välittää? Kysyttäessä standardien tärkeydestä National Standards and Standards Institute of Standards Coordination Office of Mary Saunders kertoo, kuinka Marylandin Baltimore-kaupunki oli melkein kokonaan tulipalossa, mikä johtui osittain siitä, että ei ollut normeja palopostilavojen koon määrittelemiseksi.

Vuonna 1904 tulipalo kulki kaupungin läpi ottaessaan rakennukset yli 140 hehtaarin alueelta ja aiheuttanut yli 100 miljoonaa dollaria vahinkoa. Paloturvallisuuden estämiseksi tuli palomiehet tulivat muista kaupungeista niin kaukana kuin New Yorkista, Philadelphiasta ja Washington DC: stä. Laitteiden käyttö oli kuitenkin vähäistä, koska maa ei ollut vielä asettunut vakiokokoiseksi pumppujen kytkemiseksi letkuihin.

Vaikka kukaan ei voi heittää puolueensa tänä viikonloppuna standardeja kunnioittaen, maailman standardipäivä on muistutus siitä, että heijastuvat tärkeysstandardeihin maailmalla ja IT: ssä.

Standardit läpäisevät liiketoimintaa

Tietoja

Tietotekniikkayritykset ovat perinteisesti olleet haluttomia vastaamaan standardien noudattamiseen, 80 prosenttia maailmankaupasta tai 13 biljoonaa dollaria talouden toimivuudesta vuosittain. omaksua standardeja uusien tuotteiden rakentamisessa, sen sijaan toivoen hallita koko markkinoita vain omalla teknologiallaan, jota ne voivat tarjota. Tällainen lähestymistapa voi olla lyhytnäköinen, väittävät vakiintuneita kannattajia.

"Standardit voivat auttaa luomaan markkinat, jotka ylittävät yksittäisen yrityksen", Saunders sanoi. "Ne tarjoavat alustan, jossa ne rakentavat pystysuorat sovellukset."

Jeff Jaffe

Ja suurempien markkinoiden mukaan jokainen yksittäinen yritys voi saada enemmän tuloja, vaikka jokaisella yrityksellä on pienempi osuus kokonaismarkkinoista.

Ottakaa esimerkiksi World Wide Web. 1990-luvun alussa tietokoneverkko alkoi nousta kaupalliseksi yritykseksi kuluttajille, joita palvelevat esimerkiksi Prodigy, CompuServe ja Delphi. Ensisijaisesti, America Online, joka on suurin näistä palveluista, käsitteli 30 miljoonan käyttäjämäärän.

AOL: n puutarhaviljelyn lähestymistapa ei kuitenkaan kyennyt pysymään Maailman Wide Webin ja avointen standardien voi julkaista tai tarkastella Web-sivua. Verkossa on tällä hetkellä vähintään 8,4 miljardia sivua ja noin 3,4 miljardia käyttäjää [PDF].

"Kaupan, viihteen ja koulutuksen kaikki toimivat verkossa, koska pidimme sitä avoimena", sanoo Jeff Jaffe, W3C (World Wide Web Consortium). "Webin vaikutukset ihmiskuntaan ja kaupankäyntiin ovat olleet fantastisia, suurelta osin siksi, että se on kehittynyt edelleen ja parannettu standardeilla."

Nopea edistysaskel on haaste

Maailman standardipäivä voi olla myös aika arvostaa standardointielinten kohtaamat haasteet. Teknologiat näyttävät kehittyvän yhä kiihtyvällä vauhdilla ja kasvavat yhä monimutkaisemmiksi.

Kehitetään yhä enemmän standardeja, jotka auttavat rakentamaan Saundersin järjestelmien järjestelmää. Pilvipalvelu, joka perustuu monien standardien tasoihin, on yksi esimerkki järjestelmien järjestelmistä, samoin kuin terveydenhuollon tietotekniikka, älykkäät verkot ja osa nanoteknologiasta. "Teknologiaratkaisut ovat monimutkaisempia," Saunders sanoi.

Mary Saunders

"Jopa kymmenen vuotta sitten useimmat standardointi koskivat sitä, miten tuote vastaa suorituskykyvaatimusta tai palvelua. [Mutta] yhteentoimivuus on valtava kuljettaja tänään, ja se on suhteellisen uusi ominaisuus ", Saunders sanoi.

Tänään W3C esimerkiksi laajentaa standardejaan verkkosivujen, kuten HTML (Hypertext Markup Language), tekemistä varten niin, että Web voi palvella koko Web-sovelluksia, jotka voivat toimia useilla tietokoneverkoilla

"Yritysten on kilpailtava sellaisilla aloilla, joilla he näkevät itselleen erilaista arvoa, ja toimimaan yhteistyössä alueilla, joilla he kaikki hyötyvät yhteistyössä. Web-alustalle on selvää johtopäätöstä, että yhteistyöllä on suuri aikataulu" Jaffe sanoi.

Toinen standardielinten kuljettaja on globalisaatio. Nykyään yritykset haluavat markkinoida tavaroitaan ja palveluitaan ympäri maailmaa, joten niillä on maailmanlaajuisia standardeja. Ilmeinen esimerkki saattaa olla se, miten Unicode-merkkijono hitaasti korvaa pienemmän, englanninkielisen ANSI-sarjan. "Useimmat teollisuudenalat haluavat rakentaa yksittäisiä ratkaisuja useille markkinoille", Bhatia sanoi.

Tietenkin vanha vitsi standardeista on, että niiden täytyy olla hyviä, koska niillä on niin paljon. Mutta jos mitään, on paljon tekniikoita, jotka voisivat käyttää enemmän standardointia. Bhatia totesi, että esimerkiksi uusi sähköautoala voisi hyötyä standardien joukosta ajoneuvojen lataamiseen käytettävien laitteiden ympärille, joten ne toimivat samalla tavoin kuin kaasupumput toimivat kaikkien kaasukäyttöisten ajoneuvojen kanssa.

IT-areenalla Facebook on johtava Open Compute Project -projekti, jonka avulla standardoidaan datakeskuksen laitteistoja, kuten emolevyjä ja palvelinten telineitä, joten ne ovat keskenään vaihdettavissa. Jälleen motiivi on vähentää kustannuksia ja parantaa tehokkuutta.

"Jos jotkin perusrakennelmat olisivat jonkin verran yhteistyössä, [toimittajat] voisivat käyttää insinöörituntiaan jotain innovatiivisempia", sanoo Frank Frankovsky

Historian oppitunnit

Portlandissa kesällä järjestetyssä O'Reilly Open Source Conference -konferenssissa Frankosvky verrattiin datakeskusten nykytilaa rautateiden rautatieliikenteeseen. 1800-luvun puolivälissä maan nopeasti kasvavilla rautateillä ei ollut samaa mieltä siitä, kuinka laaja niiden raidat olisi. Tämän seurauksena Yhdysvalloissa oli seitsemän erilaista raideleveä. Mitään vakiomittaria ei rautatievaunut voinut kulkea eri rautatieverkoilla. Tämän seurauksena huomattavia ponnisteluja kulutettiin päivittäin liikkuvien matkustajien ja rahdin kuljettamisesta junasta toiseen, kun he siirtyivät rautatieyhtiöiden välillä.

"Se oli naurettavaa, sillä ei ollut mitään syytä tähän. ilman mitään arvoa, ja siellä oli myös paljon insinööritunteja, jotka yrittivät työskennellä tämän ympärille ", Frankosvky sanoi. Vain kun kaikki rautatiet asettuivat yhteen raideleveyteen pystyivät nopeuttamaan toimituksia ja pienentämään kustannuksia.

"Vain tämä lähentyminen yhdellä radalla räjähti innovaatioiden vauhtiin", Frankosvky sanoi. Amerikkalaisten raiteiden määrä lähes kaksinkertaistui vuosikymmenien kuluessa, kun suurin osa rautateistä asettui normaaliin mittariin, ja materiaalin siirtokustannukset romahtivat 70 sentistä tonnilta kilometriä kohden 2 senttiin tonnilta kilometriä kohden.

"Avoimuus aina voittaa loppujen lopuksi", Frankovsky sanoi.

Joab Jackson kattaa Enterprise-ohjelmistot ja yleiset teknologiat uutiset IDG News Serviceille. Seuraa Joab Twitterissä osoitteessa @Joab_Jackson. Joabin sähköpostiosoite on [email protected]